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嫌倾倒点太远排队久泥浆车竟直接将泥浆倒在

2019-11-09 18:06:55来源:励志吧0次阅读

  嫌倾倒点太远排队久 泥浆车竟直接将泥浆倒在路边

  扬子晚报5月14日讯 ( 裴睿)为了迎接青奥会,南京玄武湖公园作为比赛场地正在进行清淤工作,以确保水面可以达到比赛的要求。然而玄武湖清运出来的一部分淤泥却没有按照规定倾倒在指定的弃置场所,一些运送泥浆的车辆利用夜色监管不严,直接将大量的泥浆倾倒在了南京的河西地区的青奥村附近。目前,负责玄武湖清淤工作的建设单位公园管理方以及施工单位江苏省建工集团正在对涉事泥浆运输车进行调查。扬子晚报裴睿(视频部分画面来源于江苏城市频道零距离栏目)

  事件背景:玄武湖清淤是重点工程受到多方关注

  玄武湖是南京的标志性景观,为了改善湖水和生态环境,确保青奥会期间满足水上比赛的需要。从三月底开始,玄武湖开始了大面积的清淤工程。工程施工方江苏省建工集团项目部工作人员表示,在六月底前,玄武湖要清淤45万立方米。如果这些淤泥在地上堆成一米高的厚度的话,差不多要堆满60多个标准足球场。如此巨大的清淤量,南京市城管、环保等部门对于这样的重点工程一直都是重点关注。每天都会有数十艘船舶奔忙在湖面,将湖底的泥浆采挖出来,输送到公园东侧的一个大型泥浆池内堆积,再将这些泥浆分车装送运输。

  由于玄武湖水质生态治理(清淤)工程是青奥会前要完成的十六项重点建设项目之一,受到了多方的关注。玄武湖管理处作为建设单位,严格按照建设程序,经过公开招标,确定江苏省建工集团有限公司为施工单位,施工招标内容包括挖泥、转运、外运、淤泥弃置等所有工作。同时,经过申报批准,由江苏省建工集团有限公司委托具备渣土运输资质的南京海天运输公司作为淤泥外运的承运单位。按照城管部门的规定,确定江宁区吉山、孟塘和浦口区孙龙五队三处地点为指定渣土弃置场,并办理了相关准运手续,所有运输车辆都有渣土准运证。

  跟踪暗访:玄武湖清淤部分泥浆被乱倒

  然而,扬子晚报持续十多天的跟踪调查发现,在该工程清运淤泥的过程中,从施工地点出来的泥浆车,有的是按照规定送往了指定倾倒地点,有的却开小差将泥浆随意倾倒。按照常理,从玄武湖运往江宁吉山,泥浆车的行驶路线应该是从玄武大道上绕城公路,经过宁丹路,最终到达吉山渣土弃置场。但是,在5月3日晚间,牌号为苏A72368、72738、H0638的这几辆泥浆运输车,从玄武湖工地出来之后,却沿着龙蟠路开进了南京城区。

  到了晚上十点多,这批泥浆车最终停在了建邺区河西大街附近的路边,直到第二天凌晨都没有移动。经过两天的守候,5月5日凌晨,这些车又开往了扬子江大道双闸段的一个施工工地,在那里直接倾倒起了泥浆。在倾倒现场,一名指挥车辆的工人表示,江宁浦口太远,这里本来就是工地,有什么不能倒的呢?这几名男子一边指挥、一边向司机们收取所谓的倒浆票,这个票每张要400元左右。也就是说,泥浆车驾驶员在这里倒一车泥浆要交400块,而倒在这里远比倒在指定的土场要划算得多。

  官方查处:建邺区渣土办将严控乱倒行为

  在连续多天的采访过程中,扬子晚报发现,有些泥浆车司机为了躲避监管,利用夜间到非指定地点进行倾倒,而有的驾驶员却胆子非常大,直接在白天倒。5月9日上午,一辆打着海天公司字样、牌号为苏A88212的泥浆车竟然直接将泥浆倾倒在了扬子江大道路边上。而这里距离建邺区河西新城渣土管理办公室只有一公里的路程。对于这些泥浆车随意倾倒的行为,倾倒点马路对面的建邺区河西新城渣土管理办公室负责人表示,他们将加大查处力度,并将进一步调查被媒体曝光的这些存在乱倒行为的泥浆运输车。

  玄武湖公园管理处介入调查

  扬子晚报向玄武湖公园了解到,经初步调查,此次被媒体曝光的淤泥车乱倒现象存在两种可能,一是驾驶员偷倒;二是套用玄武湖清淤运输证运输其他淤泥的情况。玄武湖管理处将积极配合相关部门对此事进行调查,同时媒体曝光的问题经主管单位查实后,除了要求施工、运输单位无条件接受相关执法部门处罚外,还将给予施工、运输单位相应的经济处罚。如果是施工单位套用运输证的行为,管理处将积极配合相关部门给予严肃处理。

  深度调查:合法弃置场为何遭司机嫌弃?

  最近一个多月来,扬子晚报持续关注了多起乱倒泥浆的事件,既然南京有正规的泥浆倾倒点,为什么好多司机不愿意去倒呢?扬子晚报也采访了不少渣土车和泥浆车驾驶员,有的人觉得去仅有的几个正规土场路太远,整个南京全市工程量那么大,全部集中到固定的几个地方倾倒,车一多就出现拥堵,常常一等就是几个小时。对于他们而言,时间就是金钱,能多拉一趟就能多赚一趟的钱。司机们表示自己其实生活赚钱也不容易,现在各个管理方对渣土管得都比较严格,不敢多拉快跑,只能求效率高,能多跑几趟。

  扬子晚报也来到了江宁吉山的合法泥浆倾倒点采访,这里每天都有上千辆车到这里来倾倒渣土和泥浆,观察2个小时发现:进入弃置场后,车辆速度很缓慢,但是并未出现拥堵现象。吉山渣土弃置场的负责人表示,正常情况下,拥堵现象不会出现,但是由于场内路面条件所限,车辆意外状况时有发生。据了解,土场内部有个大坡子,泥浆车自重大,想爬爬不上去,那就会出现拥堵现象。一位泥浆车驾驶员表示,由于泥浆车自重比一般渣土车大,车辆经过这个山坡时的确非常缓慢,有的泥浆车甚至要多次点火才能爬上山坡,这段山坡也让很多司机望而生畏,而一旦发生爆胎或者其他事故,就会造成全体车辆的拥堵,时间往往长达几个小时。

  除了车辆事故的不可控因素外,近一个月来前来吉山渣土场的五小工程车辆突然增多,也是导致拥堵多发因素。扬子晚报在现场发现甚至有整车的生活垃圾来到这里进行倾倒。既然合法的土场少,能否增加土场呢?南京市城管局相关负责人在此前接受扬子晚报采访时就曾表示过:目前以吉山为主的三个合法倾倒点基本可以满足南京市工程建设的需要。而新设泥浆倾倒点要经过环保、国土、和当地政府多部门协调,周期长,难度也比较大,因此暂时不会新设泥浆倾倒点。南京市城管局也表示,下一步将要求合法弃置点完善内场的设施,为司机倾倒提供便利,避免长时间的拥堵。

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